bandera

Ngano nga ang mga stator sa taas nga boltahe nga mga motor kasagaran nga konektado sa bituon?

Alang satulo ka hugna nga motor, ang stator winding adunay duha ka matang sa koneksyon, triyanggulo ug bituon, bituon koneksyon mao ang pagkonektar sa ikog sa tulo-ka-phase winding sa tingub, ug ang ulo sa tulo-ka-phase winding konektado sa power supply; Ang pamaagi sa koneksyon sa bituon adunay duha ka mga kaso sa koneksyon sa langyaw ug internal nga koneksyon, ang internal nga koneksyon sa bituon nga motor mao ang star point nga konektado sa tulo ka hugna nga winding nga gitakda sa angay nga bahin sa stator winding, adunay tulo nga mga tumoy sa outlet padulong sa gawas, ug ang langyaw nga koneksyon mao ang ulo ug ikog sa tulo-ka-phase winding ang tanan nga gipangulohan sa gawas, ug ang gawas nga koneksyon ug wiring sa motor.

Ang triangular nga pamaagi sa koneksyon mao ang pagkonektar sa ulo sa usa ka phase winding sa ikog sa laing phase winding, nga mao, U1 ug W2, V1 ug U2, W1 ug V2, ug ang koneksyon nga punto konektado sa power supply.

 

微信图片_20240529093218

Kung ang matag hugna nga winding giisip nga usa ka linya, pagkahuman ang mga bituon konektado, kini nahisama sa usa ka nagsidlak nga bituon, ug ang balaod sa koneksyon sa triyanggulo susama sa usa ka triyanggulo, mao nga gitawag kini nga koneksyon sa bituon o koneksyon sa triyanggulo. Mahimo usab natong ikonektar ang triangular nga motor sa duha ka kaso sa internal Angle ug external Angle.

Kung kini usa ka single-boltahe nga motor, ang internal ug eksternal mahimong konektado, apan alang sa usa ka dual-boltahe nga motor, ang ulo ug ikog lamang sa three-phase winding mahimong makuha, ug dayon ang eksternal nga koneksyon gihimo sumala sa kahimtang sa boltahe, ug ang taas nga boltahe katumbas sa koneksyon sa bituon ug ang ubos nga boltahe katumbas sa koneksyon sa Anggulo.

Ngano nga gamiton ang koneksyon sa bituon alang sa taas nga boltahe nga mga motor:

Alang sa ubos nga boltahe nga mga motor, kini bahinon sumala sa gahum, sama sa sukaranan nga serye sa mga motor sumala sa 3kW nga dibisyon, dili molapas sa 3kW sumala sa koneksyon sa bituon, ang lain sumala sa koneksyon sa Anggulo, ug alang savariable frequency motors, kini sumala sa 45kW division, dili labaw pa kay sa 45kW sumala sa bitoon koneksyon, ang uban nga mga sumala sa Angle koneksyon; Alang sa pag-alsa ug metalurhiko nga mga motor, adunay mas daghang bituon nga mga lutahan, ug ang dagkong gidak-on nga pag-alsa sa mga motor mogamit usab sa Angle joints.Ang taas nga boltahe nga motor sa kasagaran usa ka star connection mode, ang katuyoan mao ang paglikay sa motor winding aron makasugakod sa taas nga boltahe. Sa koneksyon sa bituon, ang linya nga kasamtangan parehas sa phase karon, ug ang linya nga boltahe 3 ka beses ang gamut sa phase nga boltahe (sa triyanggulo nga koneksyon, ang linya nga boltahe parehas sa phase boltahe ug ang linya karon parehas sa ang3 ka beses sa phase nga kasamtangan), mao nga ang boltahe nga gidala sa motor winding medyo ubos. Sa taas nga boltahe nga mga motor, ang kasamtangan nga kasagaran gamay, ug ang lebel sa insulasyon sa motor mas taas, mao nga ang insulasyon sa star connection motor mas maayo nga pagtratar ug mas ekonomikanhon.

 


Panahon sa pag-post: Mayo-29-2024