Ang sistema sa pagdala usa ka hinungdanon nga bahin sa motor, usa ka hinungdanon nga sangkap sa mga mekanikal nga kabtangan sa motor nga gilangkuban sa mga hinungdan nga sangkap, aron makatarunganon nga i-configure ang motor.sistema sa pagdala, una sa tanan kinahanglan nga masabtan ang mosunod nga mga isyu.
1, Front bearing ug likod nga bearing sa motor
Ang front bearing sa motor nagtumong sa bearing duol sa mekanikal nga load side, gitawag usab nga load side bearing o axial end bearing; anglikod nga bearingnagtumong sa bearing nga duol sa cooling fan side, gitawag usab nga fan side bearing o non-axial end bearing.
2, Pagpangita sa katapusan ug libre nga katapusan sa motor
Ang pagpangita sa katapusan ug libre nga katapusan usa ka piho nga pahayag alang sa istruktura sa sistema sa pagdala sa motor. Atol sa operasyon sa motor, tungod sa lainlaing mga hinungdan sama sa pagpalapad sa init ug pagkunhod sa mga sangkap, magnetic tension tali sa stator ug rotor, ug uban pa, usa ka piho nga sakup sa paglihok sa axial ang mahitabo tali sa stator ug rotor. Aron matubag ang mga pagbag-o sa dimensyon sa axial ug mga problema sa pagbalhin nga nahitabo sa mga sangkap, usa ka piho nga kantidad sa axial nga wanang kinahanglan ibilin sa disenyo ug paghimo sa motor. Tungod niini nga hinungdan, kung ang pag-configure sa sistema sa pagdala sa motor, ang gawas nga singsing sa bearing i-ayo sa usa ka tumoy, ie, ang axial displacement sa bearing sa kini nga tumoy dili tugutan nga mahitabo, ug kini nga katapusan mahimong gitawag nga locating end o ang fixed end; ug ang sistema sa pagdala sa pikas tumoy sa motor magbilin usa ka piho nga kantidad sa axial clearance nga mohaum sa gawas nga singsing sa bearing pinaagi sa mga sukat sa axial fit sa sulud ug gawas nga mga takup sa pagdala ug ang katapusan nga takup, aron masiguro nga ang rotor nga bahin adunay gikinahanglan nga axial displacement sa proseso sa operasyon sa motor, tungod kay Ang katapusan adunay axial mobility, mao nga ang katapusan gitawag nga libre nga katapusan o naglutaw nga katapusan.
3, lawom nga groove ball bearings ug cylindrical roller bearings
Ang lawom nga groove ball bearings mahimong limitahan ang duha ka paagi nga paglihok sa shaft, taas nga katukma, ubos nga coefficient sa friction, mao ang sulundon nga kapilian alang sa pagtapos sa pagposisyon sa motor, ang bola ug ang bearing sleeve alang sa pagkontak sa linya, nga mao, ang proseso sa pagdagan sa bearing. ang contact trajectory alang sa circular line ring, ang contact surface medyo gamay, ang radial load bearing capacity dili dako, dili angay sa pag-agwanta sa impact load ug bug-at nga mga karga; ug cylindrical roller bearings walay axial restriction sa mga rollers, buhata ang libre nga pagtapos sa suporta nga gamiton, mahimo nga ipahiangay sa pagpalapad sa thermal o sayup sa pag-install nga gipahinabo sa pagbag-o sa posisyon sa shaft ug kabhang, roller ug raceway mao ang pagkontak sa linya, pagdagan nga nagdalagan Ang track usa ka lingin nga singsing, ang nawong sa kontak mas dako, ang kapasidad sa pagdala sa radial load, nga angay alang sa pagdala sa bug-at nga karga ug shock load.
4, motor bearing positioning katapusan pagpili
Gikan sa aktuwal nga operasyon sa motor ug sa pagsugat sa matching ekipo uban sa docking pagsunod sa mga konsiderasyon, ang positioning katapusan sa kinatibuk-ang pagpili sa axial katapusan, ug alang sa axial paryente posisyon kinahanglanon dili higpit nga mga kondisyon, mahimo usab nga mapili sa non -axial katapusan, tambong sa motor load kinahanglanon mahimong; apan kung ang giguyod nga kagamitan sa motor axial runout adunay mas higpit nga mga kinahanglanon, nan ang motor bearing positioning end kinahanglan mapili sa axial end. Katapusan sa pagpoposisyonnagdala sa gawas nga singsingpinaagi sa sulod ug sa gawas nga bearing tabon mohunong patay, bearing tabon gihigot sa bearing manggas o katapusan nga tabon.
5, Pagpili sa matang sa motor bearing
Kung ang load nga gidala sa motor dili dako, ang lawom nga groove ball bearings kasagarang gigamit; ug uyon sa mga kinahanglanon sa aktuwal nga mga kondisyon sa pagtrabaho, alang sa mga shock load, ingon man usab sa mas dagkong mga karga, ang cylindrical roller bearings kinahanglan gamiton sa axial end sa motor, kon itandi sa parehas nga gidak-on sa deep groove ball bearings, cylindrical roller. bearings radial bearing capacity mahimong madugangan sa 1.5-3 ka beses, mas maayo ang rigidity ug shock resistance. Ang lawom nga groove ball bearings nga nagdala sa radial force kay sa cylindrical roller bearings huyang, apan makadala sa usa ka piho nga kantidad sa axial force, samtang ang cylindrical roller bearings dili makadala sa axial force. Sa pagtan-aw sa lawom nga groove ball bearings ug cylindrical roller bearings structural nga mga kinaiya, alang sa panginahanglan sa pag-configure sa cylindrical roller bearings alang sa motor, kinahanglan nga ma-configure gamit ang mixed mode, nga mao, kinahanglan adunay labing menos usa ka set sa deep groove ball bearings. uban sa paggamit niini.
Ang gahum sa taas nga boltahe nga mga motor kanunay nga dako, aron matubag ang bug-at nga karga ug gamay nga kontrol sa axial runout, kasagaran sumala sa sumbanan nga pagsumpo sa istruktura nga adunay tulo nga dala. Aron mapauswag ang kapasidad sa pagdala ug kinabuhi sa serbisyo sa axial extension end bearing, sa axial extension end nga adunay usa ka set sa cylindrical roller bearings ug usa ka set sa lawom nga groove ball bearings nga kiliran, cylindrical roller bearings nga magdala sa radial loads, ug lawom nga groove ball bearings alang sa locating bearing axis, aron lamang madala ang axial loads (ug sa ingon ang lawom nga groove ball nga nagdala sa gawas nga singsing ug bearing sleeve radial kasagarang mobiya sa usa ka clearance); ang pikas tumoy sa motor sumala sa aktuwal nga panginahanglan sa pagpili sa lawom nga groove ball bearings, kon gikinahanglan, mahimo usab nga Ang pikas tumoy sa motor makapili sa lawom nga groove ball bearings sumala sa aktwal nga mga panginahanglan, ug ang cylindrical roller bearings mahimo usab gipili kung gikinahanglan.
Aron mapugngan ang mga bearings gikan sa pagdagan sa operasyon sa motor, ang nagdala sa gawas nga singsing ug bearing room, nga nagdala sa sulod nga singsing ug shaft kinahanglan nga mopili sa angay nga pag-agwanta; Kung kini ang axial end sa bearing device, o non-axial end sa bearing device, mao ang labyrinthine structure, ug sealing sa sealing ring, dili lamang aron mapugngan ang bearing room sa lubricating grease leakage sa sulod sa motor, kadaot sa coil pagkakabukod, apan usab sa pagpugong sa gawas sa abug o tubig ngadto sa bearing lawak, aron sa pagbantay sa mga bearings limpyo. Gipugngan usab niini ang gawas nga abog o tubig nga makasulod sa bearing chamber ug magpabilin nga limpyo ang mga bearings.
Ang taas nga boltahe nga sistema sa pagdala sa motor kinahanglan nga adunay sulud nga pagpuno sa grasa ug mga tubo sa pag-draining aron mapadali ang pag-ilis sa grasa, ug mahimo’g makaamgo nga wala’y hunong nga pag-refueling o pag-draining.
Oras sa pag-post: Hul-19-2024
