Motor nga taas og boltahe
Kasagaran gituohan nga ang motor nga adunay supply voltage nga 3KV~10KV gitawag ngamotor nga taas og boltahe. Kasagarang gigamit ang 6300V ug 10000V nga mga motor. Ang gahum sa motor proporsyonal sa produkto sa boltahe ug kuryente, busa ang gahum sa low-voltage nga motor motaas sa usa ka piho nga sukod (sama sa 300KW/380V), ang rated current mahimong dako kaayo, ang pagkawala sa linya mahimong kwadrado sa pagtaas sa kuryente (I^2*r), ang cross-sectional area sa alambre kinahanglan nga dako kaayo, busa ang gitugot nga kapasidad sa pagdala sa kable limitado, ug ang gasto taas kaayo. Niining panahona, kinahanglan nga dugangan ang rated operating voltage aron makab-ot ang taas nga output sa kuryente.
Motor nga ubos og boltahe
Ang low voltage motor nagtumong sa AC voltage nga ubos sa 1000V nga motor, kasagaran nagtumong sa AC 380V nga motor, 440V o 660V ug uban pang lebel samga asynchronous nga motorang aktuwal nga gigamit dili kaayo. Ang low voltage motor gibahin sa duha ka klase sa AC asynchronous motor ug DC motor.
Mga bentaha ug disbentaha sa mga high-voltage motor kon itandi sa mga low-voltage motor
(1) Mga Bentaha
(1) mahimong himoon sa usa ka dako nga gahum, hangtod sa liboan o bisan napulo ka libo nga kilowatts. Kini tungod kay, sa parehas nga output power, ang high-voltage motor current mahimong mas gamay kaysa sa low-voltage motor (sa panguna inversely proportional sa boltahe), pananglitan, 500kW, 4-pole motor rated current, ang rated voltage nga 380V alang sa 900A o labaw pa, samtang ang rated voltage nga 10kV 30A lang o labaw pa. Mao nga ang high-voltage motor winding mahimong mas gamay nga diametro sa wire. Ingon usa ka resulta, ang stator copper loss sa usa ka high-voltage motor mas gamay usab kaysa sa usa ka low-voltage motor. Alang sa mas dagkong power motors, ang paggamit sa low-voltage nga kuryente, apan tungod sa panginahanglan alang sa mas baga nga mga wire ug kinahanglan ang usa ka dako nga lugar sa stator groove, aron ang diametro sa stator core makahimo og daghang trabaho, ang tibuuk nga gidak-on sa motor mahimong dako usab kaayo.
② Para sa mga motor nga mas dako og kapasidad, ang mga high-voltage motor nga gigamit sa power supply ug distribution equipment mas gamay kay sa kinatibuk-ang puhunan sa mga low-voltage motor, ug gamay ra ang line loss, makadaginot sa usa ka piho nga kantidad sa konsumo sa kuryente. Sa partikular, ang 10kV high-voltage motors, mahimo nimong direktang gamiton ang network power supply (ang high-voltage nga kuryente sa China nga gihatag sa mga tiggamit kasagaran 10kV), aron ang puhunan sa mga power equipment (kasagaran mga transformer) mas gamay, ang paggamit sa mas simple, ang rate sa pagkapakyas mas gamay.
(2) Mga Disbentaha
① Medyo taas ang gasto sa winding (kasagaran tungod sa insulation), ug mas taas usab ang gasto sa mga may kalabutan nga materyales sa insulation.
(ii) Mas lisod ang proseso sa insulation treatment, ug mas taas ang gasto sa trabaho.
③ Ang mga kinahanglanon alang sa paggamit sa palibot mas estrikto kaysa sa mga motor nga ubos ang boltahe.
Pagtandi sa kalainan tali sa low voltage motor ug high voltage motor
Ang pangunang kalainan sa istruktura
Una, ang mga materyales sa insulasyon sa coil makahimo og kalainan, ang mga low-voltage motor, coil kasagaran enameled wire o uban pang yano nga insulasyon, sama sa composite paper, ang high-voltage motor insulation kasagaran gigamit sa multi-layer nga istruktura, sama sa powdered mica tape, ang istruktura mas komplikado, ug mas taas ang lebel sa pressure resistance.
Ikaduha, ang kalainan sa istruktura sa pagpabugnaw, ang mga low-voltage motor nag-una nga naggamit og mga coaxial fan nga direktang naghuyop aron mawala ang kainit, ang mga high-voltage motor nga adunay kadaghanan sa independente nga radiator, kasagaran duha ka klase sa mga fans, usa ka set sa internal circulation fan, usa ka set sa external circulation fan, duha ka set sa mga fans nga nagdagan sa parehas nga oras, ang pagbayloay sa kainit sa radiator ipagawas sa gawas sa kainit sa motor.
Ikatulo, lahi ang istruktura sa bearing, ang mga low-voltage motor kasagaran adunay usa ka set sa mga bearings sa wala pa ug pagkahuman, samtang ang mga high-voltage motor, tungod sa bug-at nga karga, kasagaran adunay duha ka set sa mga bearings sa axial end, ug ang gidaghanon sa mga bearings sa non-axial end gitino sumala sa sitwasyon sa karga, ug labi na ang dagkong mga motor mogamit og sliding bearings.
Pagkumpara sa operasyon ug gasto sa motor
1. Kon mas taas ang lebel sa boltahe, mas dako ang kapasidad sa motor.
2, kon mas taas ang lebel sa boltahe, mas taas ang gasto sa pag-instalar; bisan kung ang boltahe motaas ug ang karon mogamay, ang wire ug cable cross-section mahimong mapili nga mas gamay, apan ang panginahanglan alang sa mga high-voltage circuit breaker, transformer, switchgear ug uban pang gasto sa kagamitan nagdugang gihapon sa inisyal nga puhunan sa dako, mao nga ang gagmay nga mga negosyo sa bag-ong konstruksyon andam nga mogamit sa mga low-voltage nga kagamitan.
3, kon mas taas ang lebel sa boltahe, mas ubos ang kinatibuk-ang gasto sa operasyon; ang gamay nga kuryente magdala ug pagkunhod sa pagkawala sa kuryente, sa kadugayan angay, ang natipon nga epekto sa pagdaginot sa kuryente katingalahan, mao nga daghang dagkong mga negosyo ang nagbag-o sa teknolohiya sa mga low-voltage motor ngadto sa high-voltage motor.
4, kon mas taas ang lebel sa boltahe, mas daghang espasyo ang giokupar; tungod kay adunay mga kabinet sa pagkontrol nga taas og boltahe ug uban pang mga nagpuyo.
5, kon mas taas ang lebel sa boltahe, ang motor medyo sayon nga masugdan, ang pagsugod sa torque mosaka, ang pagsugod, ang pagkontrol medyo sayon.
6, kon mas taas ang lebel sa boltahe, mas komplikado ang pagdumala sa pagmentinar; mao nga ang gagmay nga mga negosyo andam nga mogamit sa ubos nga boltahe, ang dagkong mga negosyo andam nga mogamit sa taas nga boltahe nga mga motor.
Oras sa pag-post: Hunyo-12-2024