Ang proseso sa operasyon sa motor sa tinuod usa ka proseso sa pag-convert sa enerhiyang elektrikal ug mekanikal, ug ang ubang mga pagkawala dili kalikayan nga mahitabo atol niini nga proseso. Kadaghanan niini nga mga pagkawala nahimo nga kainit, nga nagdugang sa temperatura sa operasyon sa mga winding sa motor, iron core, ug uban pang mga sangkap.
Kasagaran ang mga problema sa pagpainit sa motor sa proseso sa R&D ug paghimo og mga bag-ong produkto. Si Ms. Shen nakasinati na usab og daghang mga kaso diin ang temperatura sa motor mosaka sa hinay-hinay ug lisod ang pag-stabilize sa pagtaas sa temperatura atol sa type test. Uban niini nga pangutana, si Ms. miapil sa mubo karong adlawa aron hisgutan ang pamaagi sa pagpabugnaw ug bentilasyon ug pagpaagas sa kainit sa motor, pag-analisar sa istruktura sa bentilasyon ug pagpabugnaw sa lainlaing mga motor, ug pagsulay sa pagdiskobre sa pipila ka mga teknik sa disenyo aron malikayan ang sobrang kainit sa motor.
Tungod kay ang insulating material nga gigamit sa motor adunay limitasyon sa temperatura, ang buluhaton sa pagpabugnaw sa motor mao ang pagwagtang sa kainit nga namugna sa internal nga pagkawala sa motor, aron ang pagtaas sa temperatura sa matag bahin sa motor mapadayon sulod sa range nga gitino sa standard, ug ang internal nga temperatura kinahanglan nga uniporme.
Ang motor kasagarang mogamit og gas o likido isip medium sa pagpabugnaw, ug ang komon mao ang hangin ug tubig, nga atong gitawag nga air cooling o water cooling. Ang air cooling kasagarang gigamit para sa hingpit nga sirado nga air cooling ug open air cooling; ang water cooling komon sa water jacket cooling ug heat exchanger cooling.
Ang sumbanan sa AC motor nga IEC60034-6 nagtino ug nagpatin-aw sa pamaagi sa pagpabugnaw sa motor, nga girepresentahan sa IC code:
Kodigo sa pamaagi sa pagpabugnaw = IC + kodigo sa kahikayan sa sirkito + kodigo sa medium sa pagpabugnaw + kodigo sa pamaagi sa pagduso
1. Kasagarang mga pamaagi sa pagpabugnaw
1. IC01 natural nga pagpabugnaw (pagpabugnaw sa nawong)
Pananglitan ang Siemens compact 1FK7/1FT7 servo motors. Mubo nga sulat: Taas ang temperatura sa ibabaw niini nga klase sa motor, nga mahimong makaapekto sa palibot nga kagamitan ug mga materyales. Busa, sa pipila ka mga aplikasyon sa industriya, kinahanglan nga konsiderahon ang paglikay sa negatibo nga epekto sa temperatura sa motor pinaagi sa pag-instalar sa motor ug kasarangan nga derating.
2. IC411 nga pagpabugnaw sa kaugalingon nga fan (pagpabugnaw sa kaugalingon)
Ang IC411 nagpabugnaw pinaagi sa paglihok sa hangin pinaagi sa pagtuyok sa motor mismo, ug ang gikusgon sa paglihok sa hangin may kalabutan sa gikusgon sa motor.
3. IC416 pinugos nga pagpabugnaw sa bentilador (pugos nga pagpabugnaw o independente nga pagpabugnaw sa bentilador)
Ang IC416 adunay independente nga gipadagan nga bentilador, nga nagsiguro sa kanunay nga gidaghanon sa hangin bisan unsa pa ang katulin sa motor.
Ang IC411 ug IC416 mao ang mga pamaagi sa pagpabugnaw nga kasagarang gigamit para sa mga low-voltage AC asynchronous motor, ug ang pagpawala sa kainit makab-ot pinaagi sa paghuyop sa mga cooling ribs sa ibabaw sa motor gamit ang usa ka fan.
4. Pagpabugnaw sa tubig
Ang kainit nga namugna sa dagkong mga kapildihan sa motor mokatap pinaagi sa nawong sa motor ngadto sa palibot nga hangin. Kung ang motor nagtrabaho ubos sa pipila ka mga kondisyon, aron mapugngan ang taas nga pagsaka sa temperatura sa lainlaing mga bahin sa motor, usahay adunay mga espesyal nga kanal o tubo nga puno sa tubig sa pinakainit nga bahin sa motor, ug ang naglibot nga hangin sa sulod sa motor maghatag sa sulod nga kainit sa quilt. Ang nawong gipabugnaw sa tubig.
5. Pagpabugnaw sa hydrogen
Sa mga high-speed nga makinarya sa kuryente, sama sa mga turbo-generator, gigamit ang hydrogen cooling. Sa usa ka sirado nga sistema, ang hydrogen gas nga pipila ka porsyento nga mas taas kaysa sa presyur sa atmospera gipalibot sa sulod sa built-in nga fan, ug dayon moagos agi sa bahin sa motor nga nagpatunghag kainit ug sa water-cooled tube cooler.
6. Pagpabugnaw sa lana
Sa pipila ka mga motor, ang mga wala naglihok nga mga piyesa, ug bisan ang mga nagtuyok nga piyesa, gipabugnaw sa lana, nga nagsirkular sa sulod sa motor ug agi sa mga cooler nga gibutang sa gawas sa motor.
2. Klasipikasyon sa motor base sa pamaagi sa pagpabugnaw
(1) Ang natural nga motor nga makapabugnaw wala mogamit ug espesyal nga mga pamaagi aron pabugnawon ang lainlaing mga bahin sa motor, ug nagsalig lamang sa pagtuyok sa rotor mismo aron ipadagan ang hangin.
(2) Ang bahin sa pagpainit sa motor nga adunay kaugalingong bentilasyon gipabugnaw sa usa ka built-in nga bentilador o usa ka espesyal nga aparato nga gilakip sa nagtuyok nga bahin sa motor.
(3) Motor nga adunay gawas nga bentilasyon (blow-cooled motor) Ang gawas nga bahin sa motor gipabugnaw sa hangin nga gihimo sa bentilador nga gibutang sa motor shaft, ug ang hangin sa gawas dili makasulod sa bahin sa pagpainit sa sulod sa motor.
(4) Ang sirkulasyon sa motor cooling medium nga adunay dugang nga kagamitan sa pagpabugnaw gihimo sa mga espesyal nga aparato sa gawas sa motor, sama sa mga water cooling cabinet, air cooling cabinet ug centrifugal eddy current fans.
Oras sa pag-post: Oktubre-24-2023