EC Fan I Limpyo nga Kwarto FFU

Sa pagsugod sa ika-21 nga siglo, ang ATB nahimong ikatulo nga pinakadako nga brand sa fan motor sa Europa, nga adunay mga base sa produksiyon sa tibuok kalibutan. Kini adunay tulo ka domestic production base sa Shaoxing, Zhejiang, Wuhan, Hubei, ug Nanyang, Henan. Niadtong 2011, ang ATB Group nakuha sa kinatibuk-an sa Wolong Group. Nakigtambayayong kini sa mga teknikal nga team sama sa Wolong Nichidonic Drive and Control Research Institute, Wolong Nichidonic Fluid Machinery Research Institute, ug Japan Research Institute, ug nakigtambayayong usab sa mga iladong lokal ug langyaw nga unibersidad sama sa Politecnico di Turin sa Italya. Nagpalambo sa nanguna nga serye sa mga produkto sa clean room EC fan sa kalibutan.

deskripsyon sa produkto

Ang ATB naglunsad og usa ka high-efficiency permanent magnet EC fan nga espesipiko para sa FFU sa industriya sa clean room. Kini adunay mga kinaiya sa taas nga efficiency, taas nga kasaligan, ug taas nga intelligence. Gisuportahan niini ang 0~10V speed regulation ug Modbus communication. Nakapasar kini sa UL, CE, CCC ug uban pang may kalabutan nga mga sertipikasyon ug magamit alang sa 2 ×4, 3 × 4, 4 × 4 ug uban pang mga gidak-on sa kahon.

Ang mga nag-unang teknikal nga parameter

Boltahe sa pag-input: 1~200-277V; 50/60Hz

Senyales sa pagkontrol: RS485/0-10V

Pinakataas nga gahum sa pag-input: 450W

Temperatura sa palibot sa pagtrabaho: -25～45℃

Pangunang mga detalye sa impeller: 310, 355, 400, 450

Lebel sa Proteksyon: IP44

Kaepektibo sa sistema: ErP2015

Sertipikasyon: UL, CE, CCC

Mga Feature sa Disenyo

Impeller: Usa ka self-built high-performance simulation workstation nga nagpahigayon og fluid, strength, ug noise simulation bionic design aron makab-ot ang ultra-high fan efficiency, taas nga kasaligan, ubos nga noise, ubos nga vibration, ug ubos nga gasto.

Motor: Ang teknolohiya sa simulation sa magnetic circuit sa permanenteng magnet motor nakab-ot ang taas nga power density, ubos nga cogging torque ug torque ripple; nagsagop sa talagsaon nga insulation ug taas nga thermal conductivity plastic sealing structure aron makunhuran ang pagtaas sa temperatura, mapaayo ang kasaligan sa insulation ug mga kapabilidad sa proteksyon sa IP; malikayan ang disenyo sa corrosion sa bearing electric shock; makab-ot ang ultra-high motor efficiency ug taas nga kasaligan.

Kontrol: Ang single-phase power supply naggamit ug aktibong disenyo sa PFC aron makab-ot ang taas nga power factor; gisuportahan niini ang lapad nga input sa boltahe, gipakunhod ang mga harmonic component sa input side, ug gipakunhod ang polusyon sa power grid. Ang abante nga DFC software control algorithm nagkolekta sa mga parameter sa operasyon sa motor sa tinuod nga oras, nag-analisar niini, naghatag ug tukma sa panahon nga feedback sa status sa operasyon sa motor, ug naghatag ug point-to-point nga impormasyon sa pagmentinar. Mahimo niini nga matuman ang mga gimbuhaton sama sa interconnection, group control, ug remote monitoring.

Sistema: Gi-optimize nga kombinasyon sa high-performance aerodynamic impeller (air duct), high-efficiency permanent magnet external rotor motor, ug energy-saving controller, nga adunay compact nga istruktura, ubos nga konsumo sa enerhiya, ubos nga kasaba, ubos nga polusyon sa grid, ug taas nga kasaligan, nga naghatag sa mga kustomer og hingpit nga katagbawan. Kini usa ka solusyon sa sistema para sa labing maayo nga performance sa hangin sa tibuok makina.