Mas barato ba ang pag-ilis sa motor o pag-remanufacture niini?

Ang re-manufacturing usa ka bag-ong lakang nga gisugyot alang sa pagwagtang sa mga kagamitan nga taas og konsumo sa enerhiya,3 ka hugna nga motorAng pag-remanufacturing kaniadto nahimong usa ka sikat nga negosyo alang sa daghang mga prodyuser sa motor ug mga yunit sa pag-ayo, ug ang pipila ka mga yunit espesyal nga nagpahigayon sa trabaho sa pag-remanufacturing sa motor. Uban sa pagkontrol sa nasud sa mga motor nga taas og konsumo sa enerhiya, daghang mga motor nga taas og konsumo sa enerhiya nga gigamit ug wala pa nakasulod sa aplikasyon ang nahimong usa ka dinalian nga problema alang sa daghang mga tag-iya sa motor nga atubangon, apan kini epektibo sa gasto ang pag-ilis sa bag-ong motor o pag-remanufacturing nga mas makadaginot sa gasto, nga nahimong usa ka problema nga kinahanglan timbangon sa mga tiggamit sa motor; Alang sa motor nga wala pa mabaligya, kung i-scrap ba o i-remanufacturing nahimo usab nga usa ka kapilian nga kinahanglan buhaton; Adunay usab usa ka obhetibo nga problema, kung giunsa pagtimbang-timbang ang lebel sa performance sa pag-remanufacturing nga motor, kung adunay pagduda sa pagbitay sa ulo sa karnero ug pagbaligya sa karne sa iro?

Kining tanan nag-agad usab sa teknikal ug gasto nga pag-analisa sa pag-remanufacture sa motor, ingon man ang mga problema nga mahimong masugatan sa ulahi nga operasyon! Sumala sa kasamtangan nga giwagtangtulo ka hugna nga motorkatalogo, kinahanglan adunay daghang gidaghanon sa Y series, Y2 series, ug uban pang mga motor nga wala makaabot sa level 3 energy efficiency sa GB18613-2020 nga bersyon. Gikan sa kasamtangang pagsabot sa teknolohiya sa pag-re-manufacturing, aron mapauswag pag-ayo ang orihinal nga medyo ubos nga efficiency, kadaghanan niini magsugod sa rotor sa motor, nga mao, ang orihinal nga cast aluminum rotor outer diameter gibaliktad. Kini dayon gigamit isip basehan sa pag-instalar sa magnetic steel, ug ang rotor gihimo nga usa ka permanent magnet rotor. Sa samang higayon, aron masiguro ang katugbang nga relasyon tali sa stator magnetic field ug sa rotor magnetic field, kinahanglan usab nga idisenyo ang stator winding sa motor. Angtulo ka hugna nga induction motorAng gibag-o niining teknolohiya sa pag-re-manufacturing mao ang pag-convert sa orihinal nga asynchronous motor ngadto sa usa ka permanent magnet synchronous motor. Sugod sa aktuwal nga panginahanglan sa mga materyales, ang usa ka gi-re-manufacturing nga motor kinahanglan lang nga mamuhunan sa rotor magnetic steel ug mga materyales sa winding, apan ang gasto sa trabaho nga nalangkit mas taas, labi na ang gasto sa disenyo sa pag-re-manufacturing sa motor, ang pagbag-o sa orihinal nga estado ug gidak-on sa rotor ug stator. Ug ang gasto sa pag-re-manufacturing sa mga winding ug rotor, ingon man ang gasto sa mga converter nga kinahanglan nga i-equip human ang asynchronous nga makina mabag-o ngadto sa usa ka synchronous nga makina.

Tungod sa nahisgutang pagtuki, mas barato kon ang motor himoon pag-usab para sa mga batch motor, apan para sa gagmay ug personalized nga mga batch motor, kadaghanan sa mga tiggamit sa motor mohunong sa paghimo pag-usab ug mopalit og bag-ong mga makina; Para sa mga yunit nga espesyalista sa paghimo pag-usab, ang pagdala ba niini og mga benepisyo sa mga tag-iya sa motor direktang makaapekto sa posibilidad sa pagnegosyo.