Sa kinatibuk-an, ang range sa temperatura sa motor angay, nga nagdepende sa lebel sa insulasyon sa motor. Kung kini Class A, nan ang temperatura sa palibot kay 40°C ug ang temperatura sa kabhang sa motor kinahanglan nga ubos sa 60°C.
Ang limit nga temperatura sa motor suod usab nga may kalabutan sa klase sa insulasyon sa motor. Pananglitan, ang limit nga temperatura sa pagtrabaho sa klase A kay 105°C, samtang ang pinakataas nga gitugot nga temperatura sa pagtrabaho sa klase A kay 90°C.
Sa kaso sa motor nga ubos sa rated load, ang temperatura sa shell dili angay molapas sa 80 degrees, kasagaran mga 60 o 70 degrees, gawas sa motor sa water pump.
Ang relasyon tali sa pagsaka sa temperatura ug temperatura ug uban pang mga hinungdan:
1. Kon moubos ang temperatura, ang pagsaka sa temperatura sa normal nga motor gamay nga mokunhod. Kini tungod kay ang resistensya sa winding nga R mokunhod ug ang pagkawala sa tumbaga mokunhod. Kon ang temperatura moubos og 1℃, ang R moubos og mga 0.4%.
2. Para sa mga motor nga makapabugnaw sa kaugalingon, ang mga pagbag-o sa temperatura adunay mas dakong epekto sa dagkong mga motor ug mga motor nga nasulod sa sulod. Sa matag 10°C nga pagtaas sa temperatura sa palibot, ang pagtaas sa temperatura motaas ug 1.5 ngadto sa 3°C tungod kay ang pagkawala sa tumbaga sa winding motaas uban sa pagtaas sa temperatura.
3. Kon ang humidity sa hangin motaas og 10%, ang pagtaas sa temperatura mahimong mokunhod og 0.07～0.38℃, nga adunay aberids nga 0.19℃ tungod sa pag-uswag sa pagpasa sa kainit.
4. Ang kataas-taasan makaapekto usab sa pagsaka sa temperatura. Ang kataas-taasan kay 1000m isip sukdanan. Sa matag 100m nga litro, ang pagsaka sa temperatura motaas og 1% sa limitasyon sa pagsaka sa temperatura.
Oras sa pag-post: Disyembre 17, 2023