Pag-analisar sa kaso sa kapakyasan sa kalidad: Ang shaft current mao ang hacker sa motor bearing system

Ang shaft current usa ka dakong hinungdan sa kalidad sa mga variable frequency motor, dagkong mga motor,mga motor nga taas og boltaheug mga generator, ug kini makadaot kaayo sa sistema sa bearing sa motor. Daghang mga kaso sa pagkapakyas sa sistema sa bearing tungod sa dili igo nga mga lakang sa pagpugong sa shaft current.

Ang mga kinaiya sa shaft current mao ang ubos nga boltahe ug taas nga kuryente, ug ang kadaot sa bearing system maingon nga lisod pugngan. Ang pagmugna og shaft current tungod sa shaft voltage ug closed circuit. Aron masulbad ang problema sa shaft current, adunay duha ka paagi aron masulbad kini: pagwagtang sa shaft voltage o pagputol sa circuit.

Ang magnetic circuit imbalance, inverter power supply, electrostatic induction, static charge ug external power supply interference mahimong makamugna og shaft voltage. Ang amplitude sa shaft voltage kasagaran gamay, apan kon makaabot na kini sa usa ka piho nga kantidad, kini molusot sa bearing lubricating oil film ug moagi sa usa ka closed loop sa bearing surface. Ang dako nga shaft current mopahinabo sa bearing nga masunog tungod sa kainit sa mubo nga panahon. Ang bearing nga nasunog sa shaft current magbilin og marka nga sama sa washboard sa gawas nga nawong sa inner ring sa bearing.

Aron masulbad ang problema sa paglikay sa shaft current, kinahanglan nga mohimo og mga kinahanglanon nga lakang sa proseso sa pagdesinyo ug paggama sa motor, sama sa pagdugang og gikinahanglan nga mga insulation measure sa end cover ug bearing sleeve. Alang sa gagmay nga mga produkto, mahimong gamiton ang insulating bearings, ug ang leakage carbon brush mahimong idugang samtang gigamit. Gikan sa perspektibo sa paggamit, ang paghimo og mga disconnection measure sa mga component usa ka once-and-for-all nga lakang, samtang ang paggamit og diversion mahimong hinungdan sa problema sa pag-ilis sa carbon brush device. Labing menos, ang carbon brush system dili angay nga adunay mga problema atol sa maintenance cycle sa motor.
01
Mga insulated nga bearings
Ang gidak-on ug kapasidad sa pagkarga sa mga insulated bearings parehas ra sa ordinaryo nga flange bearings. Ang kalainan mao nga ang insulated bearings makapugong pag-ayo sa pag-agos sa kuryente. Ang insulated bearings makalikay sa kadaot nga gipahinabo sa electrical corrosion. Busa, magamit kini sa mga motor aron masiguro ang mas kasaligan nga operasyon kaysa ordinaryo nga bearings. Ang insulated bearings makalikay sa electro-corrosion nga epekto sa induced current sa mga bearings ug makapugong sa current sa pagdaot sa grease, rolling elements, ug raceways.

02
Ngano nga ang inverter power supply makamugna og boltahe sa shaft?
Kung ang motor gipadagan gamit ang inverter power supply, ang boltahe sa power supply adunay mga high-order harmonic components, nga hinungdan sa electromagnetic induction tali sa mga tumoy sa stator winding coil, ang wiring part, ug ang rotating shaft, sa ingon makamugna og shaft voltage.
Ang winding sa statormotor nga walay dungangisulod sa stator core slot. Adunay mga distributed capacitances tali sa mga liko sa stator winding ug tali sa stator winding ug sa motor base. Kung ang general frequency converter gipadagan sa taas nga carrier frequency, ang common mode voltage sa inverter mausab pag-ayo, nga moporma og leakage current gikan sa motor casing ngadto sa ground terminal pinaagi sa distributed capacitance sa motor winding. Kini nga leakage current mahimong moporma og duha ka klase sa electromagnetic interference, radioactive ug conductive. Tungod sa dili balanse sa motor magnetic circuit, ang electrostatic induction ug common mode voltage mao ang mga hinungdan sa shaft voltage ug shaft current.