Ang problema sa pag-flap sa rotor makita gikan sa mga marka sa bearing running.

Alang sa kadaghanan sa gagmay nga mga produkto sa detalye, tungod sa mga ball bearings nga adunay sulud nga singsing ug ang gawas nga singsing nga medyo naayo sa duha ka tumoy, bisan kung ang3 ka hugna nga de-kuryenteng ac motorAng rotor sa bearing adunay usa ka piho nga paglihok kalabot sa stator human ma-energize ang motor, dili usab kini magbilin ug klaro nga mga marka sa bearing tungod sa relatibong pirmi nga mga kinaiya sa bearing mismo.

Para sa mga cylindrical roller bearings nga adunay inner ring ug outer ring separation, ingon man sa mga motor nga adunay plain bearing structure, makita ang mga timailhan sa axial movement atol sa operasyon o pag-disassemble sa motor.
Para sa dako3-Phase nga Induction MotorGamit ang sliding bearing, ang posisyon sa magnetic center line sa motor mahimong matino pinaagi sa relatibong kalainan sa posisyon sa rotor axis sa dili pa ug pagkahuman paandaron ang motor, ug ang suporta sa impormasyon mahimong mahatag alang sa ulahi nga pag-instalar sa motor ug kagamitan.

Para sa mga cylindrical roller bearings nga adunay sulod ug gawas nga mga singsing nga mahimong mabulag, tungod sa axial movement sa rotor, kini mosangpot sa axial alignment sa sulod ug gawas nga mga singsing. Kon itandi sa bearing ball, ang difficulty point sa bola wala sa axial center sa singsing, nga natural nga mosangpot sa dili makatarunganon nga pagpares sa sulod ug gawas nga mga singsing sa bearing body.
Gikan sa mga marka sa pagsul-ob sa kontak sa bearing, kung mahitabo ang axial dislocation sa sulod ug gawas nga mga singsing sa bearing, ang mga marka sa kontak natural nga motipas gikan sa axial center line sa singsing, ug mahimong adunay kasaba sa bearing, bisan ang pagtaas sa vibration sa bearing, pagpainit sa bearing ug uban pang seryoso nga mga problema sa panahon sa operasyon sa motor.
Ang direktang hinungdan niining matang sa problema mao nga ang mekanikal nga linya sa sentro sa motor stator ug rotor ug magnetic center line wala magkahanay, nga makita sa lebel sa disenyo ug paggama sa motor. Gikan sa aktuwal nga pag-analisar sa produksiyon ug paggama, lisod ang hingpit nga pag-align sa stator ug rotor sa disenyo, apan ang pag-maximize sa garantiya o pagkontrol sa usa ka piho nga lebel usa ka direktang repleksyon sa proseso ug lebel sa paggama sa usa ka tiggama sa motor. Ang parehas nga disenyo dili kinahanglan nga adunay parehas nga lebel sa mga produkto, kung itandi sa ubang mga produkto, ang mga produkto sa motor mas dali nga kopyahon, ang taas nga lebel sa plagiarism makamugna og mas taas nga lebel sa motor, sa sukwahi, ang yano nga imitasyon o plagiarism, kini mahimo ra nga parehas tan-awon apan liboan ka milya ang gilay-on.